这张城市名片何时能擦亮?——西昌出租车乱象
发布时间:2019-01-04 15:24 来源: 未知 作者: admin 投稿邮箱:

拼车、拒载、不打表、用手机聊天近期,有网友在四川在线问政四川栏目上留言,反映西昌出租车的种种乱象。出租车是一个城市的形象之一,不少游客新到一个城市,下飞机,出车站

  拼车、拒载、不打表、用手机聊天……近期,有网友在四川在线问政四川栏目上留言,反映西昌出租车的种种乱象。出租车是一个城市的形象之一,不少游客新到一个城市,下飞机,出车站,最先接触的可能就是出租车。出租车服务的优劣,影响着游客对这个城市的第一印象。

  网友反映的情况是否属实?如何破解出租车种种乱象?近日,记者进行了深入调查。

  近日,记者联系到反映问题的网友罗殿山,他向记者讲述了自己的。那天他出差回西昌,晚上9点左右从西客站打了一辆出租车去健康。“当车走到一半我才发现,师傅没有打表。”

  他问司机为什么不打表,司机说这个时间段都不打表,并在平安医院又拉了一个乘客。没想到的是,到了健康后,司机却说车不好调头就先送了另外一名乘客。当罗殿山与朋友两人到达目的地后,出租车司机又以要按人收费为由收取20元。罗殿山地说:“平时走这条打表就是13元左右,今天不仅拼了车还要收我们20元?”最终,罗殿山和朋友共给了司机15元。

  西昌市民冯建每日上下班都要开车经过胜利至沃尔玛段,经常遇到出租车一个急刹就停过来接客。停车不打转向灯、不减速等问题时有发生。

  “有时候出租车甚至把非机动车道都堵了。”骑电瓶车的市民张芳说。不仅如此,张芳还遇到过出租车司机用对讲机说的情况,让她十分尴尬。“开车时聊天,也太不安全了。”张芳表示。

  不少市民都表示,近期,西昌正在创建文明城市,出租车行业作为展示城市形象的窗口行业,也应该紧跟并积极配合创建文明城市的步伐。别让这类乱象,拉了创文明城市工作后腿。

  拼车、不打表、乱收费,遇到这些情况怎么办?“乘客遇到这些问题,要勇于投诉,用法律武器自身的权益。”四川明炬(凉山)律师事务所主任曾蓓蓓表示,就拼客和不打表来说,这首先违反了出租车行业的,其次是驾驶员和运输旅客之间存在合同违约,当乘客遇到此类情况是有权进行投诉的。

  西昌市运管所出租车管理办公室主任周明杰介绍了处罚规则,经核实出租车驾驶员有不打表、拒载、打组合、不主动出具等行为,将停业学习7天,从业资格证扣5分。一个周期内扣分达到15分,记入“”,通报出租汽车行业,严禁聘用;扣分达到20分,吊销当事驾驶员从业资格证,3年内不得从事出租车营运工作。

  有规矩,为何执行效果却不尽如人意?“西昌运管所有50余名执法人员,打击重点法营运。”周明杰坦言,出租车管理办公室仅有3名工作人员,日常工作包括接听投诉电话、处理投诉、管理出租车公司、抽查等。人少事多,加上出租车驾驶员素质参差不齐,常和运管人员玩“捉迷藏”,管理难度较大。未正式出台划定西昌出租车主城区打表计价范围也是执法难一大原因。

  出租车司机也有怨言。“我从事出租车行业有6年了,前几年确实挣得到钱,一天300元一点问题都没得,但现在一天才挣100元左右。”西昌康大出租车公司的何师傅吐露。

  针对非法营运的车辆太多,大大挤压正规出租车营运空间的问题,近年来,西昌市、、运管等多部门联手,集中在全市范围内开展打击非法营运“黑车”专项行动。

  而针对备受关注的城区打表计价范围界定情况,记者了解到,早在2014年底,西昌市就召开了出租汽车打表区域征求意见会,西昌出租车行业协会和交通、运管部门均公布了各自的征求打表区域,不过,时隔4年,这一区域界定至今未正式划定。

  曾蓓蓓作为西昌市两家出租车公司的法律顾问,给出了这样的:运管部门应加强对“黑车”的打击力度,加强对出租车的监管。要提高出租车公司管理水平,可考虑针对服务质量好的出租车驾驶员做出规费调整。□江艺 本报记者 王云 何勤华

  出租车是一道流动的城市风景线,最直观地展示着一座城市形象和城市魅力,标志着一座城市文明的“尺度”。西昌作为一个越来越有热度的著名旅游城市,如果不整治好出租车乱象,不仅损害乘客权益,也影响城市的形象,百害而无一利。

  治须用重典,完善各项法规是基础。无规矩不成方圆。比如,西昌出租车司机不打表计费,一方面是因为司机存有侥幸心理;另一方面,迟迟未正式出台主城区打表计价范围也是一大原因。有法可依是善治的前提,期待西昌能早日出台相关法规,让执法有法可依。

  破解出租车,严格执法是关键。“法立,有犯而必施。”职能部门应当严查、严管、严处,并始终保持“严打”高压态势,才能打掉出租车司机欺客宰客的“牛气”。有罚出痛感的罚单,才能让违法司机形成对乘客与法规权威的。

  破解出租车,也要关注出租车司机的权益。解决行业乱象,根源是从收入机制上作调整,让司机成为一个值得投入的职业。要严厉打击非法营运的黑车,保障出租车的权益。也可以探索出租车管理模式,尽量减少运营成本,提高司机积极性。

  广大乘客有意识地,也是整治出租车乱象不可或缺的一环。权益受损了,要敢于监督,敢于,敢于对违规行为说“不”的乘客越多,敢于违法的出租车司机就会越少。

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